led 交通信號(hào)燈還未解決的問(wèn)題小編來(lái)給你們介紹一下吧。
1、大功率led應(yīng)用, 優(yōu)點(diǎn)是大幅度減少led的數(shù)量, 但要解決的問(wèn)題是散熱和成本。
2、雖然led交通信號(hào)燈的亮度指示器、電氣指標(biāo)和電磁兼容性要求在逐步改善, 但 led 燈的光學(xué)設(shè)計(jì), 電路設(shè)計(jì)還有待進(jìn)一步優(yōu)化, 成為交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)的主流。
3、具有節(jié)能、環(huán)保要求、led 和太陽(yáng)能信號(hào)將是普遍的, 但需要解決交通信號(hào)燈控制機(jī)的協(xié)調(diào)問(wèn)題?？傊?led交通信號(hào)燈中的應(yīng)用, 它的發(fā)展非常迅速, 而且在運(yùn)輸領(lǐng)域使用的市場(chǎng)前景非常好, 基本上已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的光源。雖然市場(chǎng)的交通信號(hào)產(chǎn)品已接近飽和, 但由于led本身具有環(huán)保、節(jié)能、長(zhǎng)壽等,在交通領(lǐng)域的led應(yīng)用仍有很大的空間。
led在交通信號(hào)燈方面應(yīng)用，led交通信號(hào)燈發(fā)展非常迅速。當(dāng)前l(fā)ed在交通信號(hào)顯示領(lǐng)域已基本替代傳統(tǒng)光源，但隨著價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇，質(zhì)量令人擔(dān)憂，不少燈剛開(kāi)始效果很好，幾個(gè)月后就出現(xiàn)明顯衰減，死點(diǎn)問(wèn)題也很嚴(yán)重。陳和生認(rèn)為，led在交通領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)前景非常好，當(dāng)前國(guó)內(nèi)已基本替代傳統(tǒng)光源，國(guó)外包括一些發(fā)達(dá)國(guó)家在內(nèi)，這方面的應(yīng)用遠(yuǎn)不如國(guó)內(nèi)普及，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于穩(wěn)定、增長(zhǎng)放慢的背景下，相關(guān)廠家可重點(diǎn)發(fā)展國(guó)外市場(chǎng)。LED在交通領(lǐng)域的應(yīng)用依然有非常大的空間。
從大交通的視野來(lái)看，led的應(yīng)用不僅僅在高速公路和城市道路的交通誘導(dǎo)，還包括各類交通客運(yùn)站和航站樓的信息發(fā)布系統(tǒng)。遺憾的是由于LED顯示看板存在填充因子低(或?qū)Ρ榷鹊?、刺眼、均勻性差等缺憾，被認(rèn)為是信息發(fā)布系統(tǒng)中的低端產(chǎn)品，近幾年逐步被PDP、LCD等取代。PDP、LCD也存在諸如灼傷、亮度不足、面積過(guò)小等不足。LED顯示只要解決好填充因子與對(duì)比度的矛盾，輔以逐點(diǎn)均勻性校正技術(shù)。LED顯示看板重新成為交通客運(yùn)站信息發(fā)布系統(tǒng)的主流是完全可以實(shí)現(xiàn)的。
以上就是小編給你們介紹的
led 交通信號(hào)燈還未解決的問(wèn)題的信息了，你們都了解了嗎？
