交通信號(hào)控制機(jī)的控制功能要求小編來(lái)給你們介紹一下吧。
以下為大家講解一下交通信號(hào)控制機(jī)的控制功能要求：
一、行人請(qǐng)求式交通信號(hào)控制機(jī)
行人請(qǐng)求式交通信號(hào)機(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)如下功能：
具備黃閃（機(jī)動(dòng)車信號(hào)）、多時(shí)段定時(shí)、行人請(qǐng)求三種工作方式；
能實(shí)現(xiàn)至少2個(gè)相位控制；
能提供至少2個(gè)獨(dú)立的信號(hào)組輸出； ? ?
能提供至少2個(gè)行人按鈕檢測(cè)器接口；
行人請(qǐng)求方式、響應(yīng)時(shí)間、放行時(shí)間可設(shè)定；
信號(hào)機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)能按如下順序降級(jí)：
行人請(qǐng)求→多時(shí)段定時(shí)控制→黃閃（機(jī)動(dòng)車信號(hào)）→關(guān)燈。
二、多時(shí)段定時(shí)式交通信號(hào)控制機(jī)
多時(shí)段定時(shí)式交通信號(hào)機(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)如下功能：
能設(shè)置至少10個(gè)時(shí)段，10種以上控制方案；
能實(shí)現(xiàn)至少4個(gè)相位控制；
能提供至少4個(gè)獨(dú)立信號(hào)組輸出；
能根據(jù)不同周日類型對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，機(jī)內(nèi)應(yīng)存有日歷；
能夠設(shè)置調(diào)節(jié)相位差參數(shù)，具備無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制功能；
交通信號(hào)機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)能按如下順序降級(jí)：
無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制→多時(shí)段定時(shí)控制→黃閃（機(jī)動(dòng)車信號(hào)）→關(guān)燈。
三、感應(yīng)控制式信號(hào)機(jī)
感應(yīng)控制式交通信號(hào)機(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)如下功能：
應(yīng)具備多時(shí)段定時(shí)式信號(hào)機(jī)的全部功能；
具備車輛感應(yīng)功能，能提供至少8個(gè)車輛檢測(cè)器接口；
最大綠燈時(shí)間和最小綠燈時(shí)間應(yīng)可根據(jù)交叉路口的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置；
能提供至少2個(gè)行人按鈕檢測(cè)器接口；
信號(hào)機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)能按如下順序降級(jí)：
感應(yīng)控制→多時(shí)段定時(shí)控制→黃閃（機(jī)動(dòng)車信號(hào)）→關(guān)燈。
四、協(xié)調(diào)控制式信號(hào)機(jī)
基本要求
協(xié)調(diào)控制式交通信號(hào)機(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)如下功能：
具備感應(yīng)控制式信號(hào)機(jī)的全部功能；
帶有通信接口，可與上位機(jī)或其它信號(hào)機(jī)聯(lián)接，構(gòu)成線協(xié)調(diào)或區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)；
能實(shí)現(xiàn)至少6個(gè)相位控制；
能提供至少6個(gè)獨(dú)立信號(hào)組輸出；
能進(jìn)行機(jī)動(dòng)車流量統(tǒng)計(jì)，并記錄統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；
協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)的故障降級(jí)順序可由上位機(jī)設(shè)定。
以上就是小編給你們介紹的交通信號(hào)控制機(jī)的控制功能要求的信息了，你們都了解了嗎？
